Вот на 900 фото - понятно - в боковой крышке есть отверстия и туда шлейф выводим и он не мешает каретке.
А вот на Р300 шлейф везде мешается...
Как его правильнее вывести?
Есть у кого фотки что ли??

Здесь эта тема обжевана и выжовована( во загнул :D )
Зайди ко мне на сайт ;)

Mirovoy зря может ты на парня зря так. Тема то острая. У каждого свои фенечки в размещении шлейфа.
Я то же по первости при установке протянул за белым токопроводящим шлейфом от головки и вывел сзади в технологическое отверстие, где у нас выведен забор чернил с прочисток. Потом пришлось все переделывать, сам знаешь почему(каретка уезжает в первый раз до упора влево, есс-но сметая все на своем пути и оттягивая шлейфы, а если есть для этого помеха, то все кричит, что error, у тебя вроде то же такой баг был по первости).
Сейчас у меня лично шлейф стоит над верхней аллюминиевой планкой по которой башка ездит и потом уходит назад в то же технологическое отверстие. И без перекатной планки никак ни..зя, ее то же подбирал методом проб и ошибок в конце концов сделал из тонкой пластмассы, закрепил над той же аллюминиевой планкой 2-х сторонним скотчем и к ней приклеил им же шлейф, все это получилось на уровне середины лотка для подачи дисков (если вставить направляющую для дисков, то белая стрелка
точно укажет на то место где у меня закреплена перекатная планка. Очень важно подобрать загиб шлейфа таким образом, чтобы он при езде головки без рывков и гиперзагибов свободно ходил вправо влево, не провисал и не создавал препятствия для езды головки с капсулями.

Цитата

Дык яж тебе фото посылал КАК сейчас стоит...и про перекатную планку тебеж я писал что без ней никак и про скоч двустроронний.. ;) :D иль забыл :(

MIROvoy (May 4 2004, 12:37 PM) писал:

Да я и не претендую на первооткрывательство.
Но я думаю, что по одной фотографии не возможно к примеру передать движение каретки со шлейфом, да и сами размеры, местоположение планки механизм движения самого шлейфа без собственного опыта по фотографиям не поймешь, пока сам не сделаешь или не получишь максимум информациию. К примеру сколько ты писал про заливку герметиком, ну и что все равно почти у всех
проблемы с герметичностью, потому, что носик у родного флакона герметика толстый и не проникает во все полости при заливке( разве это не так?), я рекомендовал для этих целей использовать шприц, да и удобнее им работать, чем пистолет с герметиком держать, это не так разве эти крупицы информации
не могут людям помочь?

Док, так и я не первооткрыватель:D ...и не претендую :D

Жаль сфотографировать не могу как у меня это сделано...
сначала проложил капиляры ЗА электрическим шлейфом, который идёт к картриджу... поводил кареткой влево право - ничего не мешает лежит как надо, только одно НО. ели он зежит позади эл.шлейфа, то сложнее его завесли к капсулам, поэтому расположил у себя ПЕРЕД, а вернее на внешней стороне эл.шлейфа - тогда просто шлейф идёт дальше, а капиляры подводятся к капсулам с правой стороны каретки... закреплять пробовал 2-х сторонним скотчем - неподходит - утягивает его - лишние движения... закрепил в 3-х местах и нормально. Полевых:) испытаний не проводил - отводил в крайние положения.

А как у вас?