Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Hp Desingjet 130 Встал "колом"

|    Сообщение #1 Отправлено 21 июня 2009 - 12:23   aVs

Во время работы остановилась головка и потухла панель управления. Из того что проверено - источник питания выдает напряжения (но вентилятор не работает), на мамке сзади светодиод горит. Панель управления ничего не показывает, индикаторы не светятся.
Сам сервисник со стажем, но в основном копиры, лазерники. Насколько понимаю проблема в электронике, в управлении. Буду благодарен за помощь, совет по определению (локализации) неисправности.
В личке не отвечаю - на форуме всё есть. Доступен по mail, icq, skype.

|    Сообщение #2 Отправлено 03 ноября 2009 - 12:12   aVs

Возможно интересно будет кому то, т.к. модель из большой серии (30, 90, 120, 130)
Проблема заключалась в сдохшей микросхеме привода двигателя каретки на плате электроники, сгоревшем предохранителе. Локализовать неисправность было несложно - выводы микросхемы идут на управления движком и звонились накоротко на землю. Причина выхода из строя не установлена, но предположительно - питание на плоттер подавал через длинную переноску, основная часть которой была на барабане (типа строительная, мобильная) - в итоге большая индуктивность, что не есть айс для импульсного источника питания .... Также возможно, что после замены ремня привода каретки, нагрузка на двигатель ну очень возросла ...
В личке не отвечаю - на форуме всё есть. Доступен по mail, icq, skype.

|    Сообщение #3 Отправлено 04 ноября 2009 - 19:10   MPR

На то каким образом свернута переноска и какова ее длинна импульснику глубоко начхать. Мало того лишняя индуктивность по входу даже будет более полезна, т.к. снизит пусковой ток.
Так что проблема повышения тока из за ремня наиболее вероятна. Я не часто занимаюсь ремонтом именно принтеров, но общая тенденция такова, что если вчера ключи управляющие переполюсовкой и током через двигатели делались на дискретке (силовые мосфеты и сборки мосфетов), то сегодня мы имеем спец контролер на 30-40 ног, с интергированными силовыми ключами и входами энкодеров. Единственное охлаждение этих микрух квадратная площадка на плату в центре чипа. Вся эта бодяга отлично работает при штатных токах (благо имеет встроенную защиту) но если немного повысить средний ток двигателя (скажем ремень сделаный китайцем Вонгом который хуже гнется, нештатная пружина натяжителя или инородный предмет в механизме) то на выходе защита по току еще не сработает, а 20-30 добавочных градусов умертвят чип за несколько часов а то и минут.

|    Сообщение #4 Отправлено 05 ноября 2009 - 09:26   aVs

Вполне возможно ))))
Я изложил лишь мои предположения
В личке не отвечаю - на форуме всё есть. Доступен по mail, icq, skype.