На iP1600 стоит СНПЧ. С самого начала текли емкости, но пробовал забивать низ герметиком, подкладывал салфетки, после решился поменять емкости. Система естественно завоздушилась и для прокачки с цветного картриджа надо было снять трубки, а т.к. красный в рабочем положении недоступен, извлек цветной картридж. Через 5 минут поставил все назад. Сделал очистку и напечатал тест:

Чувствую где-то неконтакт или обрыв дорожки шлейфа. Картриджи менял, результат тот же. Один раз ранее такое уже было - пару раз вынял-вставил картридж и все заработало, после этого принтер проработал более 3-х месяцев.
Кто с таким встречался и может ткнуть носом какой именно? Принтер надо отремонтировать очень быстро, т.к. он постоянно в эксплуатации (в основном черный) и времени на исследования практически нет.

Попробуй заменить шлейф с кареткой. Должно помочь. Если есть желание повозиться - пропаяй его на каретке, но перед этим прозвони шлейф.

Пропаять шлейф - это я и сам знаю. Именно это я и собираюсь сделать, т.к. ждать шлейф с кареткой можно месяца 3, не меньше.
Вопрос в том, есть ли схема расположения контактов и какой из них не контачит, что получается такой пропуск.
Извините, я не ищу легкий путь, я копаться люблю, просто в данном случае принтер могу забрать максимум на 2 часа (из них только дорога займет 1 час, на месте делать нет возможности), разве что если уже совсем и черный не будет печатать.

uagav - "пару раз вынял-вставил картридж и все заработало" - мож это и есть ответ. К примеру протереть контактную площадку не пробовали? Или ответную часть на коретке. А то сразу шлейф паять.

uagav (15th June 2009 - 05:19 PM) писал:

Вы картридж монтировкой снимали, или, может, вытряхивали перевернув принтер? На 90% проблема в контактной группе принтер/картридж или в самом картридже.

Цитата

А Вы как думаете? Я еще суперклеем контакты смазал, чтоб лучше держались ...

Цитата

Нет, переворачивал и ломиком, монтировки, к сожалению, под рукой не нашлось. А что картриджи можно как-то по другому извлекать? В инструкции написано отбойным молотком, но я подумал что ломиком будет более практичней...

Ребята, вы бы лучше ссылочку на принципиальную схему скинули, чтоб я еще автогеном мог до платы добраться, а то руки чешутся.

Р.S.: на бан согласен, т.к. после таких советов, невольно начинаешь думать, что немного не туда попал, да еще вспоминаешь как купил СНПЧ у которой емкости текут, а чтоб их обменять надо потратить их стоимость ... Есть над чем подумать!
а похожая задачка уже где-то около года назад решалась на каком-то форуме, только там именно разбирали контактную площадку - что происходит, если заклеивать контакты. Так вот в одном случае было похожее поведение. Я думал может кто носом ткнет, а то уже сразу монтировкой ...

Результат: каретка J101 (20) - обрыв шлейфа, невооруженным глазом не виден. Попробовал напаять сверху перемычку и поверху обклеил скотчем. Далее время покажет.

Особое спасибо спецам за советы. Не дай мне бог дойти до их уровня - это как в школе: чем старше класс, тем тупее ... (не примите за оскорбление, это я о себе - мысли в слух).