Доброго времени суток! У меня образовалась проблема, суть которой заключается в следующем: пропали синий и малиновый цвета, НО полутона остались, произошло это около месяца назад, недели этак 2 назад промывал промывочной жидкостью путем заливания ее в картриджи и прочистки и печати, цвета появились, но не надолго...опять пропали, новые попытки промыть безуспешны((((
а началось все с того что принтер начал вопить что памперс полон, я продолжил печать (вроде зажал кансел), листов этак через 200 он сказал все типа я больше печатать не буду, ну я сбросил памперс через сервис режим и...пропали синий и малиновый тона...((((
че делать щас не знаю, в сервисный центр не понесу, они мне один раз ПГ угробили...
сделал сервис принт и тест дюз (см. изображения)
картриджи сразу при покуке принтера (около года назад) купил профилайн (др. в городе нету, заказывать не было времени), чипы содрал с оригиналов, и потом заправлял по необходимости...
больше всего смущают пробелы в сервис принте, т.к. у желтого и черного написано ОК (Y=OK, PIGBk=OK), а у синего и малинового нету...думал чипы сдохли, купил 3 оригинала (проще было новый принтер купить), ничего не изменилось....
раньше при печати фоток полосил, проблемы решал вышеописанной чисткой
ходил к знакомому, он вобще в шоке, такого не разу в жизни не видел
говорит дело может быть в прошивке...
подскажите пожалста, что делать....
а еще, бывает после распечатки начнет чистится, резко остановится и кансел мигает 4 раза...пока не перезагрузишь принтер...
сори за качество фоток, цифровика нету( и еще в принтере 4 картриджа! (С, M, Y, Bk) (в других моделях 5 )

Цитата

...теперь уже и не надо, похоже вы и без них справились ( в смысле голову угробили...)

...правда, чтобы был убит основной цвет, а лайт остался - это очень большая редкость ( ... мне за последние пять лет такое встречалось всего три раза ...)

Цитата

...ну, это вряд-ли, тут скорее всего либо нет контакта ( либо в каретке на голову, либо со шлейфом проблемы ), либо неисправна плата управления - всё это проверяется чисткой контактов головки и каретки, и прозвонкой шлейфа (...а ещё проще - проверкой вашей головки на другом принтере ( или МФУ MP510, 520 ) и если дефект повторился - однозначно неисправна головка...)

Цитата

...тут два варианта - желтый индикатор может мигать 4 раза ( при этом зелёный (вкл/готов) горит (...по-моему...)) или желтый перемигивается с зелёным 4 раза:
- если желтый мигает - принтер "говорит" что кончились чернила ( и в мониторе состояния показывает ошибку 1600 ) или "теряет" чернильницу и "говорит" что чернильница не установлена ( и в мониторе состояния показывает ошибку 1660 ).
При ошибке 1600 достаточно нажать кнопку "кансел" ( по одному разу для каждой чернильницы, на которые принтер "ругается" )
При ошибке 1660 - смотреть чип чернильницы и ответные контакты на чип в каретке - наличие чернильницы принтер определяет по "отклику" чипа на запрос принтера, возможно контакты не доходят ( либо в процессе чистки отходят от чипа )
- если 4 раза перемигивается - ошибка устройства прочистки. Обычно это бывает либо из-за подклинивания механики узла прочистки (...разбирать и промывать от засохших чернил ), либо из-за датчика вращения механизма ( датчик - оптопара, которая во время вращения механизма перекрывается выступом одного из вращающихся валов этого узла ) - возможно проблема с самим датчиком, или связью от датчика до платы управления...

...в общем, самый простой вариант диагностики - проверить головку на другом аппарате...

спасиб, большое за ответ, по поводу ошибок стало все понятно! :)
а вот по поводу того что я убил головку я не совсем верю...не может же быть такого чтобы раз и цвета исчезли...потом после отмочки появились...а потом опять пропали((((
шлейф может быть...НО пробились цвета тогда не сразу, он сначала начал полосить тока как то странно полосы были перпендикулярны ходу движения головки, т.е. если цветовая полоса горизонтальна то полосы были рваные, разные и вертикальные...потом нормально все пошло...а на утро че то полоснул пару раз и все с концами...
все таки есть вариант его перепрошивки или полного сброса?

Проверь шлейфы каретки. Рваные вертикальные пропуски может быть перелом шлейфа. У меня было также на IX4000. Смотреть нужно в районе стыка с кореткой, возможно перегиб или перетирание.