В общем попросили меня родственники установить на их Epson С42 капсульную CНПЧ. Шлейф решил проложить по прогрессивному методу-по шасси принтера, параллельно ходу печататющей каретки.

С креплением шлейфа проблем особых не возникло, но после пробных распечаток заметил такую вещь- поддерживающая полоска для шлейфа, похоже, слишком жесткая и каретка возле крайнего правого положения (около парковки) теряет точку опоры (приподымается и висит в воздухе)

и при печати текста и картинок наблюдается разрыв строк в начале хода каретки.

Собственно,хочу посоветоваться с коллегами- с чего можно сделать менее жесткую полоску (у меня вырезана с ПЭТ-бутылки) или может уложить шлейф по другому? Данная траектория была выбрана из-за того, что инструкция от Лайт-принт рекомендует укладывать шлейф "по верху", но это чревато встречей чернильного и сигнального шлейфов с вытекающими из-за этого печальными последствиями.

Tack (14th February 2009 - 11:21 PM) писал:

Да, это беда. И я сколько не пытался это устранить (как на 480м, так и на 520м) - все тщетно. Даже без полоски жесткости - каретка подымается.
На таких принтерах, учитывая некоторые особенности конструкции, лучше ложить шлейф либо по верху, либо в вертикальной плоскости (как электро, только с др. стороны каретки).
з.ы. дополнительные грузики на каретку - не решат проблему. Вернее - устраняют, но приводят к возникновению еще десятка проблем. Такое решение - не серьезно...

Да, похоже что так, только что осмотрел стоящий рядом С43 с картриджами-там каретка опирается "пяточкой" на шасси, а у С42 она приподнялась почти на 3 мм и "гуляет". Неудивительно- вес каретки уменьшился (нет картриджей)+пружинит поддерживающая полоска. Завтра обдумаю вариант прокладки шлейфа "поверху" слева-направо с заходом шлейфа с правой стороны каретки.

В общем, пока по согласованию с владельцами принтера оставили схему укладки как было. После примерки корпуса принтера пришлось дополнительно пропилить небольшое окно для свободного прохождения петли шлейфа справа от откидной крышки, иначе петля шлейфа цеплялась за корпус, закручивалась вверх и клинила каретку (благо все это было проверено при передвижении разблокированной каретки вручную при выключенном принтере).