Tack (29th December 2008 - 08:13 PM) писал:
Такая схема укладки в самом скором времени угробит ваш принтер
Это я как раз и понял.
Tack (29th December 2008 - 08:13 PM) писал:
Второй способ требует частичной разборки принтера и метод укладки шлейфа зависит от его толщины -или под ПГ (годится с небольшими доработками шасси для R200...320) или паралельно ее ходу, как, например, сделано для 460-й модели Эпсона:
Вариант просто не применим, по причине малого зазора под кареткой,
шлейф там не проходит даже когда каретка приподнимается, не говоря уж о рабочем положении.
Я к такому варианту сам приходил. Хорошо принтер в сеть не включил :-).
Tack (29th December 2008 - 08:13 PM) писал:
Несмотря на несколько скептическое отношение старожилов этого форума в отношении долговечности работы, такой способ вполне имеет право на жизнь (например на моем R220 такая схема благополучно работает уже два года). Главное правильно отрегулировать участок петли между кареткой и широким держателем, чтобы он не сильно провисал, иначе высока вероятность попадания шлейфа между ПГ и площадкой.
Попробую первый вариант, если получится отпишусь, вдруг кому пригодится.
А насчет RDM, честно говоря просто поздно нашел данный форум.
Неужели все так плохо.
У моего друга на 270 RDM работает уже 2 года, я просто поздно созрел.
И тем не менее если все на самом деле так плохо готов поменять на изделие другого производителя. Вопрос какого :-).