R290, стоит картриджная снпч jet print.

решил заменить картриджи-капсулами(уже смастерил). Так вот у меня на картриджах снпч лежит оригинальный седьмой к которому идет отвод платы чипов-ЧТО с ним делать??? или ничего не получиться и прийдеться покупать новую планку?

Спасибо!

Уложить в каретку и закрепить...припаять есессно датчик.

т.е прям проводки протянуть?

сегодня все подключил, но возникла проблема!!!

Печатать вовсе не хочет, т.е при прокачке/прочистке ПГ(программно) визуально наблюдаю как капают чернила и в баночку сливает!!!

А вот когда дело доходит до проверки дюз- ни одной-ПУСТО! может надо чтоб оно постояло денёк?

В чем дело подскажите пожалуйста?

Помпа принтера создает бОльше разряжение в капе для отсоса чернил в памперс, чем это делает сама голова при печати.
Следовательно, если чернила при прокачке подаются, а при печати теста дюз нет - у вас несбалансирована система. По всей видимости доноры стоят слишком низко. Или неправильно зарпавлены - все зависит от того какой они у вас конструкции.
Хотелось бы увидеть общий вид системы - как и что у вас расположено.

А что - при тесте дюз нету НИ ОДНОЙ дюзы? Вообще?

пробовал и поднимать, чернила заправлены в донорах наполовину, Дюзы -ни одной, даже следов чернил нет!!

Снова горелые транзисторы?

только не это !!!!
а как это проверить, и как это могло случиться?
я его не заливал.

Легко можно проверить ПГ - шприцы с чернилами (без поршней) через обрезки капельницы (1,5..2см) на штуцера и тест дюз.
Внимание! Шприцы длиннее, и будут цеплять за корпус!
Обрезать, либо наклонить.
В любом случае, надо закрепить шприцы в каретке скотчем, чтоб не расплескать чернила.

Не напечает - проблема с ПГ.

Пока капсулы сняты со штуцеров проверить проходимость чернил по шлейфу подниманием и опусканием капсул (по очереди по-одной).
При нормальной проходимости должна выступать капля чернил на выходе капсулы.
Заодно определить нужный уровень балансировки (здесь правильнее поднимать-опускать доноры).

Нужный уровень балансировки может отличаться, т.к. полупустые картриджи менее чувствительны к большему разряжению в донорах.
При плохой проходимости - искать причину: перегибы шлейфа...воздушное отверстие в донорах.
При хорошей проверить герметичность.
Не поможет - копать глубже.

шприцы были обрезаны,из каретки не выступают (корпус сейчас вообще снят) , проходимость чернил по шлейфу видна при программной чистке- течет!

pinch100 (29th November 2008 - 01:38 PM) писал:

и каков результат печати?

pinch100 (29th November 2008 - 01:38 PM) писал:

... чернила тянутся помпой!
а вот пойдут ли самотеком?

ПГ - НЕ помпа. Она не может качать чернила. Чернила должны сами поступать в ПГ.
При чистке, помпа создает огромное разрежение в системе, течь будет что угодно и куда угодно.
Читайте FAQ по балансировке, многое проясниться.

да читал faq, доноры крутил и так и этак- НОЛЬ !
думаю на электроннику

Почему мне кажется, что невнимательно читал?

Ёп...онский Бог!
Вставтье родные картриджи!
Кстати, у меня их три комплекта с R270. В родной упаковке. Приезжайте в Кострому. Отдам за пиво все три комплекта. :)

ЮХа
мона мне пару картриджей? тока почтой)) и пиво почтой))) либо системой WebMoney))

pinch100
У меня было подобное. Оказалось что когда устанавливал крышку корпуса немного вытащил шлейф из материнской платы слева. Они там очень легко вытаскиваются. Проверь

Цитата

если вытащить чип с оригинального картриджа, то он уже работать не будет ? Придется целый картрижд крепить с припаянными проводочками ? Вопрос, где его крепить ?

В каретке...вертикально становится...