В очередной раз долил в СНПЧ чернила, чтобы при печати не полосил, решил прочистить головку стандартным способом. При прочистке каретка уходит вправо и начинает жутко трещать, раньше вместо треска было гудение, а сейчас очень громко трещит, печатать вроде печатает, всё работает нормально, но при прочистке издаёт душераздирающий треск. Что может быть?

лучше в сервис, потом дороже будет, или руками если не страшно самому, но разбирать надо срочно!

В сервис врядли, гарантии то нету, снпч когдаставил крышку с каретки вырвал скорнями. А если разбирать то где искать неисправность?

судя по всему в помпе, но я такое не слушал поэтому придумывать не буду, но без гарантии починишь за деньги, если чтото отломится дороже будет

Решил проследить откуда треск конкретно идёт.... Так вот, когда каретка заезжает вправо, то под ней находится каппа (если я правильно разбираюсь в терминологии) и вот когда эта каппа поднимается к каретке и опускается обратно издаётся этот ужасный треск.... может кто знает как можно решить без сервисного центра.... принтер для меня вместо хлеба.

Разобрать, помыть и смазать...правильно собрать...

Имело место подобное, так у меня просто неправильно был проложен шлейф(результат кривых рук) застревала при промывке и иных неприятных для принтера операциях в крайних левых\правых положениях отсюда был и звук

на многих моделях R290 со временем появляется громкий щелчок, причину нашел, это блок с головкой, немного недоталкивает выступ из блока шестеренок, бывает нехватает совсем немного, приклеил бумажный скотч сбоку, звук пропал. Или изоленту можно. В блоке с шестеренками может оказаться мусор, В одном принтере обнаружил волосы, долго ломал голову - не в парикмахерской ли он стоял. Промыл горячей водой и смазал силиконовой смазкой. Может в данном случае это не ваша проблема, но схожая с ней, комуто совет поможет

pepsiman (2nd January 2010 - 05:22 PM) писал:

Читаем сервис-мануалы и называем вещи своими именами - APG Unit

сейчас у меня такой аппарат с этой же проблемой... 5 ночей провел с ним... лучше с бабой классной чем с таким кончелыжным аппартом))
решил проблему)
справой стороны находится блок с помпой, капой и шестернями... он крепится слева тремя болтами и справа такой алюминиевой скобой на двух винтах
предыдущий севрис выкинул эту скобу....))
снял с донора и поставил на место... что делает та скоба - она держит правый край блока помпы с капой... если помпа не держится справа то она как бы провисает под углом, мальца провисает правда, еле заметно, при сарте аппарате приподнял ответрокй этот блок до идеальной горизонтали и треск пропал)
короче скобой штатной закрепил с донора и всё фрумос и бомбоане )))
на все добре, люби друзи))