Забилась голова, хочется ее снять для промывки. Интересует как это сделать. Удалось снять только платку контактами. Фотка головы:
 

Кроме того, в ближней части картриджа есть вставка из серой пластмасы. Для чего она нужна? Я ее немного подергал, она слетела со своего места и немогу поставить назад:

Из Вашего вопроса не понятно какие меры по промывке вы предпринимали, прежде чем решили снимать ПГ.ИМХО сначала нужно попробовать промыть надев капсулы с промывкой на штуцера+бутерброт,если не поможет пробовать промывать под давлением.А снимать ПГ это уже крайние меры.Какая СНПЧ и чернила использовались и какие симптомы загрязнения.

Я пока-что предпринял то что вы написали: промыл паралон на помпе, нализ немного дист. воды. Надел 4 шприца с дист. водой (очищающую жидкость пока что не приобрел), снял поршни. Оставил все это на ночь. Еще не смотрел что там и как, так как принтер не дома стоит.

Симптомы: напрочь забит канал magenta и неважно печатает черный

СНПЧ использовалась ColorWay, чернила взял на свою голову тоже ColorWay.

ps. До этого сдавал на фирму специалистам, ничего сделать не смогли. Правда такое чувство что они особо ничего и не делали...

alex29a
Вначале проверте ет ли где нибудь перегибов шлейфа,затем на герметичность систему.Бутерброд это не промывка капы.Читайте внимательно как его сделать.Промывка в шприцах в состоянии покоя ничего не даст ИМХО.Есть вариант печати промывкой заливая ее в картрджи,предварительно их промыв.Либо попробуйте оставить как у Вас были шприцы на местах ,а промывку прокачать через ПГ методом всасывания шприцом, одетым с помощью трубки на штуцер капы(предварительно сняв трубку от помпы),ПГ в положении "на парковке".На проблемных цветах попробуйте втянуть жидкость обратно через штуцер ПГ.

Снимаеш пласмаску с надрезаным уголком (по картинке -- ниже от входа краски), потом откручеваеш 3 винтика и акуратно поднимаеш голову вверх. Снимаеш шлейфы и можеш стирать голову :) . Помой и контакти но потом висушы феном. протри шлейф спиртовой салфеткой.А дальше сборка.

Victor747 (20th May 2008 - 01:50 PM) писал:

Угу. И дальше - печатаем пустые листы.
После сушки феном, дня три сушка естественным образом, после нее еще еще раз сушка феном и после только сборка.

Напишите, пожалуйста, поподробнее как была снята планка с контактами.

слева вытаскиваешь г-образными мини плоскогубцами шлейф, потом находишь с двух сторон микрофиксаторы - углубления в каретке ПГ нажимая на фиксаторы внутрь головы одновременно тянешь эту сторону планки вверх, снизу под планку подкладку, чтобы не вернулась обратно сама, потом тоже самое с другой стороны

major.39,
Проверил: перегибов нет, герметичность впорядке. Сделал "бутерброд", раз 5. Затем протянул промывку через капу, как и советовали.
Черный очень хорошо начал тянутся, через время пошел yellow и, слабенько так, cyan. С magenta'ой глухо совсем :-(. Пробовал вытянуть шприцом назад, не идет. Может слабо тянул?

Интересуют такие вопросы: какое давление можно прилагать, чтобы не повредить дюзы?
Еще, может попробовать герметично закрыть все штуцера кроме маженты и протянуть через помпу? Опять-таки, с каким усилием можно это делать, чтобы не переборщить?


ps. Попробовал попечатать, черный почти стал в норме. Желтый норм. Пропал cyan, однако промывка проходила через него, думаю оживет.

alex29a
Про давление с которым нужно продавливать шприцом написано уже здесь.Главное обратите внимание на обязательное наличие воздуха между поршнем и промывкой в шприце.Насчет того чтобы закрыть герметично штуцера беспроблемных цветов и продавливать маженту - советовать ничего не могу(мало опыта),может спецы подскажут.Вся опасность как я понял заключается в том чтобы не повредить герметик который изолирует друг от друга каналы по которым чернила поступают от штуцеров к дюзам. И еще - нужно понять с какой стороны засор(до фильтра или после),а потом в зависимости от этого продавливать или отсасывать через штуцер назад. В Вашем случае наверное забился фильтрИМХО,про проблемму коррозии пружин в картриджах подробно писалось на форуме.Перечитайте эту тему.В любом случае пишите о результатах.

alex29a
используй зелёный ММ он хорошо протягивается и растворяет засохшие чернила, промывки и воздуха в шприце 50\50, голову как я понял ты не снял, поэтому на капу положи ткань на неё активно налей ММ и голову на парковку

romanM,
уверены что зеленый ММ? Здесь рекомендуют синий, так как содержит изопропиловый спирт и не содержит щелочных растворов.

уверен , я пользуюсь только зелёным, меня он устраивает и я не заморачиваюсь из чего он сделан, а по эффективности я думаю они одинаковые

Несколько пользователей отписывались о положительном опыте применения зеленого ММ, но скромно умалчивали о его составе.
На сегодняшний день, кол-во разнообразных ММ превосходит все ожидания, поэтому, мой совет, обращайте внимание на хим. состав ММ а не на цвет.
Хим состав ММ подходящего для промывки от пигментных чернил - неоднократно описан на форуме.
По поводу других - не знаю, не использовал, но синий ММ с изопропанолом - отлично справляется с отмыванием пигмента. Из личного опыта.

Episode
возможно так и есть но зелёный ММ есть в эконом упаковке и если учесть расход 3 банки в неделю мне он больше нравиться

чернила использовались не пигментные. Подойдет в этом случае ММ?

главное не смешивать промывки между собой, прмывай не стесняйся

alex29a
Какие убеждения не позволяют вам зайти в ФАК и получить ответы на все вопросы, которые вы здесь задаете?