Многие, еще не перевели свои принтеры на СНПЧ и заправляют картриджи.
По этому, хочу предложить свою методу заправки «безпоролоновых» картриджей, которой сам пользовался.
Следуя этим рекомендациям, картридж заполняется полностью и под завязку (все его камеры).
В верхней части, делается пропил и удаляется верхняя часть двойной стенки картриджа.
На фотке, это хорошо видно...
Сверлится отверстие (под углом) и в него плотно вставляется латунная трубочка от клапана дешевой зажигалки. Герметизируется несколькими каплями Клея «секунда».


К стати – герметиком, этот клей, является отличным. И трубочку прихватывает намертво!
заливать термо-клеем не нужно... (термо-клей не приваривается к пластмассе картриджа!)
Снизу картриджа, ножом отрезается защитная пленка - над поршнем воздушного клапана.
Надевается на латунный переходник трубочка, и опускается в баночку донор.


Переворачиваем картридж выходным отверстием в верх и вставляем в него 20 кубовый шприц. Кончик носика шприца, срезается под углом. (Что бы он не запечатался обратным клапаном картриджа)
Начинаем закачку чернил. Как только они появятся в шприце – верхняя камера картриджа, считается заполненной.
Теперь заполняем нижнюю камеру.
Вытаскиваем шприц, переворачиваем картридж выходным отверстием вниз и не вынимая
трубочки из банки-донора, опускаем картридж ниже уровня чернил в банке доноре.
Нажимаем на воз душный поршень и ждем...
В скором времени, из под воздушного поршня появится капля чернил.
Это будет свидетельствовать, что нижняя камера заполнилась чернилами.
Снимаем подающую трубку и поднимаем картридж, на удобную вам высоту. :)))
Надеваем на латунный переходник, за ранее подготовленную заглушку.
Она представляет из себя, кусочек трубочки с одного конца запаянный термо-клеем.


Теперь, картридж можно перевернуть и протерев нижнюю часть, скотчем заклеить
воздушный клапан. Скотч можно обернуть буквой «П» по бокам картриджа.
Он нужен только для того, что бы поршень не выпал. В отсутствии положительного давления, чернила, через отверстие воздушного поршня, выливаться не будут.
Вот и все.
Таким методом, картридж заполняется полностью (все его камеры) Так же, плюсом является – отсутствие вспенивания чернил при заправке.
Минус:
Можно испачкать руки, если при заправке нижней камеры, нажимать воздушный поршень пальцем. :))

В рабочем состоянии, латунный переходник сверху картриджа остается закрыт
заплавленной с одного конца трубочкой.
Пока не переводил свой принтер (С84) на СНПЧ, пользовался этим методом.
К тому же, - имеем почти готовый картридж под СНПЧ.
Если заклеить воздуховод, вытащить воздушный поршень и заплавить отверстие
его посадки – картридж, будет полностью готов под СНПЧ. :))
Кстати: если использовать авточипы, или программу заморозки, пополнять картриджи можно не вытаскивая их из каретки. Шприцом с иголкой.
Юра

Юрий (Dec 7 2004, 02:22 AM) писал:

Юра!
Во-первых, большущее спасибо за подробную статью! Просто сообщением это произведение назвать трудно :)
Во-вторых, я так пробовал, и что-то у меня не получалось. Я уже много раз заправлял картридж трубочкой из ближайшего отверстия к выходному в баночку, "высасывая" шприцом из выходного без проблем. Проковырял отверстие в чёрном картридже сверху, вставил трубочку, заливал чернила сверху шприцом не вынимая картридж (у меня супер-чип), но он потом не печатал. Что там заклеить нужно снизу? Можно поподробнее, с фотками? Очень хочется заправлять не вынимая, а может потом и СНПЧ присобачить :)
Спасибо, Юра! :)

Аркадий (Dec 7 2004, 05:43 PM) писал:

Аркадий, как я понял, Юра после заправки, заклеивал самое крайнее отверстие под штоком воздушной камеры. При такой заправке мне одно не нравиться, что чернила 100% попадают в воздушный клапан, сверху штока. В своё время, кажется SERG в своём первом варианте выводил внешнюю трубку как раз в воздушную камеру и она была вся в чернилах. Не знаю хорошо ли это или нет.
:P

Юре:

То, что естествоиспытательством занимаешься - молодец!
Пару уточнений.
То, что ты сделал судя по фотографиям - это переделка на СНПЧ. Как только ты заклеил воздухозаборник - картридж перестаёт работать в нормальном виде. Вернее он поработает, пока разрежение внутри не создастся. Он внутри имеет одну сторону из мягкой плёнки для компенсации перепадов давления. А воздухозаборник заклеен - это точка над последней палкой буквы N в слове EPSON - у тебя там залито клеем.
Если хочешь просто заправлять - то вставь трубочку, как ты и сделал, и заливай чернила только в верхнюю камеру. Нижняя должна работать как воздушный демпфер.

изначально, я не заклеивал воздуховод.
И картридж работал в обычном режиме.
Просто, фотки сделаны уже потом, когда я СНПЧ на этих картриджах ставил. По этому, и клей на воздуховоде виден. :)))
А заправлял таким образом, раз пять наверное. проблем небыло.
Юра.

Ну и молодец!!

:P

Идея класная. Я бы сделал по одной трубочке спереди и сзади картриджа( одно для трубки ввода чернил другое для отсоса воздуха). В таком виде картридж можно не вынимать из принтера, а при желании перевести на систему.

Игорь

Юрий (Dec 9 2004, 05:50 PM) писал:

Ну а фотки где? если можно перешли их на rusobit@rambler.ru вместе с инструкцией по сборке снпч (а точнее переделки картриджа) Заранее агромное спасибо!!!
Да, а что внутри картриджа (кроме чернил конечно , именно у с84)

Вот туточки, вы сможете найти "строение картреджа"
Zig-Zag
Юра

Здраствуйте, я новичёк в этом деле и сам не разу не пробовал запровлять картридж. Но приходилось носить его запровлять, мне его заправили но он отказался работать, мне сказали, что его надо обнулить, а как, и с помощью какой программы я даже не знаю. И ещё, я хочу у вас спросить, можно любой картридж запровлять даже цветной? Помогите мне в этом разобрадца и как мне всё зто зделать.
Зарание благодарю.
су. Борис. 28.12.2004.

Игорь здравствуй. получил твоё письмо спасибо, что ответил. Я не против переписыватся. Вот мой адрес. Boris601960@mail.ru
Пиши буду ждать. Я тоже чайник.